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              即時：投資超百億！40萬噸動力電池回收項目落戶湖北
              
      
               來源：電池工業網   時間：2022-10-27 15:49:57 
        
      
              
	  
      
	  
              
        

              【資料圖】
              10月25日，仙桃市政府與京科控股、深圳衡豐科技能源簽訂年處置40萬噸動力鋰電池項目投資協議和中國（中部）數字經濟產業園項目框架合作協議。
              其中年處置40萬噸動力鋰電池項目，計劃總投資103億元，預計全部投產可實現年產值90億元。
              自新能源汽車普及以來，電池的回收利用就成為業內的一大課題，根據業內測算，我國2030年我國動力電池總退役量或達到380.3GWh，電池的回收及再生利用一躍成為估值千億元的新風口。
              面對著廣闊的藍海市場，越來越多的企業逐漸入局。2015年，寧德時代收購廣東邦普，入局鋰電回收領域；比亞迪也在2015年與格林美達成合作，將共同構建“材料再造-電池再造-新能源汽車制造-動力電池回收”的循環體系。
              隨著企業的蜂擁而至，我國現有動力電池回收相關企業數量已達4.6萬家。
              電池回收雖然重要且必要，但是目前行業仍處于起步階段，面臨著各種各樣的問題，市場無序競爭激烈，劣幣驅趕良幣現象嚴峻。
              當前回收市場規范性不高，相當一部分報廢電池沒有進入正規渠道。華友鈷業在不久前的電話會議上指出：“如果有20萬噸的退役量，可能只有2-5萬噸可以統計得到回收了?！?/p>為規范行業市場，2021年以來新能源汽車動力電池回收利用試點方案陸續公布，旨在促進行業規范化發展。工信部也表示，下一步將從法規、政策、技術、標準、產業等方面加快推動新能源汽車動力電池回收利用，包括加快推進相關立法、完善回收利用體系、加強技術創新、深化試點示范等。發布人：lufei
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              關鍵詞:【電池回收】      
              
      
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              標簽：
					
				回收利用
							
				電池回收
							
				合作協議
				 
		
              
		
		
	  
              
    
      
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