【環球聚看點】電芯成本呈下降態勢，2023年儲能產業繼續高增可期

據中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會調研了解到，2022年6月成為儲能電芯價格下降的拐點，2022年2-5月，儲能電芯價格呈上市態勢，并持續保持在1.08元/Wh，雖然2022年全年上游原材料電池級碳酸鋰價格曾一路飚高到60萬元/噸，但落到儲能市場中的競爭中，顯然儲能電芯走出了一條向下滑行的路線。截止到2023年2月20日，方型/圓柱儲能電芯和方型/軟包儲能電芯單價均為0.925元/Wh，方型儲能電芯（6000次循環）單價為0.895元/Wh，其他類型也在0.98元/Wh以內。

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據最新招標公告，2023儲能項目報價持續降低，均價為1.26-1.31元/Wh，比2022年均價1.48元/Wh下降了8%以上，也充分體現了產業鏈上游降價帶來的紅利。

圖1 2022年2月-2023年2月儲能電芯價格走勢

（數據來源：中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會)

去年碳酸鋰價格的居高不下讓鋰礦上市公司賺得盆滿缽滿，據2022年業績預報，鋰礦類上市公司凈利潤均呈現幾倍乃至幾十倍的漲幅，“齊王”天齊鋰業更是笑傲江湖，2022年其凈利潤為231億元至256億元，同比增長10.1倍到11.3倍，扣除非經常性損益后的凈利潤也高達221億元至245億元，同比增長15.6倍至17.4倍?！摆M王”贛鋒鋰業同樣傲視群雄，預計2022年全年歸屬上市公司股東的凈利潤為180億元至220億元，同比增長244.27%-320.78%。融捷股份（002192）2022年年度業績預告歸屬于上市公司股東的凈利潤22-26億元，比上年同期增長3121.58%-3707.33%，這簡直是難以企及的增長天花板了，只是其上年度扣非凈利潤還不到1個億，僅6334萬元。另據上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰2023年2月20日均價報43.5萬元/噸，較上一報價日噸價下跌5000元，年內累計下跌15.94%。若以自2022年11月23日59萬元/噸高位開始下跌計算，已累計跌去了26.27%。

表1 鋰礦類上市公司2022年業績表現

（數據來源：中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會）

鋰價回歸理論上對鋰電池廠家和儲能產業顯然有積極影響，電芯在儲能系統中占有60%左右成本，電芯成本的下降無疑給了電池企業、系統集成商及儲能電站運營企業可增厚的業績空間，會直接帶動招投標儲能項目的落地加快，加之去年疫情影響拖后的待執行項目，2023年儲能項目新增裝機或將迎來快速增長。

根據中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會統計，截至2022年末，我國儲能項目累計投運裝機總功率達66.493GW。其中抽水蓄能電站累計裝機功率為54.715GW，占比82.29%；電化學儲能項目累計投運規模為10.78GW，占比16.21%；蓄冷/蓄熱儲能項目累計投運規模為531.2MW，占比0.80%；其他技術儲能項目（主要指飛輪儲能、壓縮空氣和超級電容）累計投運裝機功率共465.9MW，占比0.70%。

電化學儲能項目累計投運規模達10.782GW/23.464GWh，其中鋰離子電池儲能規模累計投運10.077GW，占比93.47%；鉛蓄電池儲能累計投運規模為287.2MW，占比2.66%；液流電池儲能累計投運規模為276.65MW，占比2.56%；其他電化學技術儲能項目累計投運規模為142.29MW，占比1.32%。

圖2 2022年我國儲能項目累計投運裝機占比

（數據來源：中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會）

中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會統計數據顯示，截止2022年末，我國儲能投運項目數量累計達932個，2021年已累計投運儲能項目674個。2022年1-12月新增投運儲能項目258個，總裝機功率為20585.9MW；其中電化學儲能項目232個，裝機功率達5593MW/12058.1MWh；非電化學新型儲能項目共投運13個（飛輪儲能項目7個、壓縮空氣項目1個，超級電容項目1個，熱儲能項目4個），投運規模為187.9MW/660.2MWh；新增投運抽水蓄能項目13個，裝機規模達14805MW。新型儲能新增投運項目共計5941.12MW /13418.25MWh。

圖3 2022年我國儲能項目新增投運裝機占比

（數據來源：中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會）

2022年，全球及中國儲能并網裝機量比上年均實現翻倍增長，安信證券預測，預計2023年原材料對儲能項目落地的限制將大幅緩解，儲能并網裝機速度有望繼續維持高增長。全球儲能并網裝機量2023年有望從去年的71.7GWh大幅增長至130GWh，國內并網裝機量2023年有望從去年的6GW加速到15GW。

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