“寧王”M3P電池或首發于特斯拉Model 3改款車型|新視野

來源：集邦新能源網時間：2023-07-03 11:17:31

(資料圖片)

寧德時代磷酸錳鐵鋰電池技術有望在新能源汽車領域迎來大規模應用。寧德時代計劃在今年第三季度首次將其M3P電池投入特斯拉上海工廠生產的改款Model 3車型中。這款新車將配備電池容量從之前的60KWh磷酸鐵鋰電池升級至66KWh。

此外，寧德時代M3P電池將不僅供應給改款Model 3車型使用，還將成為平臺方案，為之后的Model Y改款車型提供電池供應。

特斯拉此前推出的“改款”車型每次都會升級電池，例如國產Model3的標準續航版電池包已經從55kWh升級到了60kWh。目前，特斯拉正在對Model 3進行代號為“高地計劃”（Project Highland）的重大改款。

M3P電池全稱為M3P多元磷酸鹽電池，根據寧德時代的官方解釋，M3P電池不屬于傳統的磷酸錳鐵鋰電池，其中還含有其他金屬元素，因此寧德時代內部將其稱為磷酸鹽體系的三元電池。

該電池首次出現是在寧德時代董事長曾毓群在去年2月的一次定增融資路演中提及。此后寧德時代首席科學家吳凱透露，M3P電池已經量產，2023年將推向市場運用。

目前，市場上關于M3P電池的已知信息并不多。在去年7月舉辦的世界動力電池大會上，吳凱表示，M3P電池可針對續航里程700km左右的中檔車型。此前這一續航里程的車型，寧德時代采用的是中鎳、低鎳三元正極材料方案，相對來說成本更高。結合“麒麟電池”電池包結構，M3P的新材料也可以滿足此類車型的需求。

隨后在8月，市場傳出寧德時代將向特斯拉供應M3P電池的傳聞，傳言電池搭載在國產新版的特斯拉Model 3和Model Y車型中，相關車型將于2023年上市。

根據寧德時代2022年的年報披露，當年研發投入的主要方向之一就是M3P電池，目的是提升能量密度、降低成本。M3P電池已經處于與客戶推進落地中，研發的目標是磷酸鹽體系能量密度和低溫放電能力的改善，同時兼顧續航里程與成本優勢。這樣的M3P電池有利于提升公司在磷酸鹽體系領域的競爭力。

此外，寧德時代在2022年的年報中明確表示，他們致力于提升M3P電池的能量密度和降低成本，并已經與客戶展開推進落地的合作。

發布人：zhy

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關鍵詞:【特斯拉】【正極材料】【動力電池】

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