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              第一批新能源汽車開始換電池了,價格讓人沉默!

              來源:電池與儲能 時間:2023-07-27 18:15:34


              (資料圖)

              今年七月,我國第2000萬輛新能源汽車下線。意味著中國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上,邁入規模化、全球化的高質量發展新階段。從產業化到規?;瑥氖袌龌饺蚧?,中國新能源汽車一路疾馳,留下無數個閃亮節點。目前,我國新能源汽車產銷規模已連續8年穩居全球第一,全球市場份額超過60%;2022年,全球新能源汽車銷量前十中,中國品牌占六席。

              新能源車與傳統燃油車相比,不僅節能環保、減少排放,還具有靜音、加速快、安全性高等優點。除了環保和經濟方面的考慮,政策支持也是新能源車普及的重要因素之一。我國在新能源汽車方面出臺了一系列鼓勵政策,包括免征購置稅、減免停車費、節能補貼等,算下來一輛車平均能補貼1至4萬元左右。

              從市場規模全球領先,到關鍵技術有效突破,從品牌競爭力大幅提升,到配套設施環境日益優化,中國新能源汽車形成了獨特的“魅力攻勢”,獲得了用戶青睞。

              雖然新能源汽車可以做到節能減排、也可以降低養車費用,但是新能源汽車也有自己的缺點,那就是續航和充電問題,目前,大部分新能源汽車續航在600公里左右,如果長時間在市區內行駛的話,還沒有太大問題,一旦長途行駛,新能源汽車就需要在半路充電,而新能源汽車充電也需要好幾個小時,就算是快充也需要30分鐘到60分鐘左右,并且,快充費用比較高。

              自從第一批新能源汽車使用到現在已經過去了整整8年的時間,根據新能源汽車廠家規定,新能源汽車有一個正常衰減情況,也就是說,時間久了之后電池有一個正常衰減狀態。這個情況下,廠家不會給車主免費更換電池組,而是需要車主自掏腰包。

              一般來說,新能源電池組壽命在8-10年左右,這就意味著國內首批新能源汽車需要更換電池了,第一批“新能源”汽車開始換電池了。眾所周知,新能源汽車上電池應該是最貴的一個部件,那么,換電池的成本到底需要多少錢?

              瑞銀集團之前發布過一個報告,稱其三星、松下、LG等這些動力電池廠商,電池的成本平均是160美元/kW·h,這意味著一個700公里續航的電池成本接近10萬美元,如果以舊換新至少不低于6萬美元。

              國內同樣也不便宜,售價在15萬左右的國產新能源汽車,其更換一塊電池的成本普遍在7萬元左右。

              當前新能源車電池價格較高,主要是由材料成本、生產流程復雜以及市場供需關系等因素共同作用的結果。而隨著新能源汽車數量不斷增加,電費也可能會增漲。有車主認為,電車“充電”、“換電”成本越來越高,還有里程限制,似乎油車更香了!對此,你有什么看法?

              發布人:jiayuting

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              關鍵詞:【新能源汽車】【電池】
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