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              當前快訊:廣清城際北延線北江特大橋連續梁合龍

              來源:中國新聞網 時間:2023-10-11 14:25:56

              中新社北京10月10日電 中鐵二十二局10日消息,《粵港澳大灣區(城際)鐵路建設規劃》批復后首條開工建設的大灣區城際鐵路項目——廣清城際(廣州至清遠城際鐵路)北延線北江特大橋跨江段連續梁當日順利合龍,至此全線15聯連續梁全部完工,線下主體結構工程和現澆梁全部完工,為后續高效推進施工奠定堅實基礎。

              廣清城際北延線北江特大橋跨江段連續梁10月10日合龍。這是珠三角城際鐵路在建項目跨度最大、環境最復雜、合龍施工難度最大的水中連續梁。陳驥旻 攝

              據中鐵二十二局項目負責人張紅衛介紹,北江特大橋全長5678米,與既有武廣高鐵最近距離僅50米,是全線控制性工程。建設過程中,項目團隊開展科技攻關,解決了20號墩圍堰在流速快的北江主航道中精準下沉難題,將圍堰施工周期縮短15天。北江特大橋跨江段全長260米,其中5個主墩位于河道內,為防止污水流入清遠“母親河”,項目團隊采取搭設棧橋+鉆孔平臺方式施工,利用樁基相鄰護筒作為沉淀池及泥漿池,配置廢棄泥漿箱保證循環施工,不給北江摻雜任何“雜質”。

              廣清城際北延線新建線路全長19.737公里,是打造廣清一體化和大灣區“1小時交通圈”的重要工程,也是廣東省重點工程,建成后從清遠市江北地區可乘坐城際列車直達廣州白云國際機場,對推動清遠高質量發展和形成廣清“半小時通勤圈”具有重要意義。目前,全線土建工程累計完成99%,3座車站已全部完成主體結構施工,全線進入上部結構及站后工程施工階段。(完)

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              標簽: 北江 廣清 現澆梁 雜質 母親河

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