科興房地產公司被罵到注銷，大可不必污名化房地產

這是產城觀察網公眾號的第1354篇原創內容

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撰文 | 王曉鳳 編輯 | 王曉鳳

自新冠肺炎疫情發生以來，生物醫藥行業受到了前所未有的關注。而奧密克戎變種病毒的持續肆虐，也讓市場再次將目光投向新冠疫苗生產商如國藥集團、安徽智飛、北京科興、康泰生物(300601)、康希諾生物等藥企。

在此之際，北京科興卻因涉足房地產深陷輿論風波。

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科興進軍房地產又閃退

近期，北京科興設立全資子公司北京科興益道置業有限公司（下稱“益道置業”）引發了外界關注，地產自媒體們也紛紛下場解讀，什么“宇宙的盡頭都是房地產”、“地產是座圍城，里面的人想出去，外面的人想進來”。

有鑒于被輿論的各種口誅筆伐，北京科興發布公告，宣布注銷房地產公司，并表示科興現在沒有，將來也不會進入房地產行業，堅定聚焦生物醫藥領域。

科興中維稱，成立益道置業，是為了在北京大興區建設集體土地租賃住房，用來解決自己職工的住宿問題。集租房的產權是公司所有，不對內、對外銷售，不是房地產開發經營項目。

益道置業也未向住建部門申請相關資質，不具備從事房地產開發經營活動的資格?？婆d公司現在沒有、將來也不會進入房地產行業。為回應各方關切，科興中維經審慎研究，決定不再自建集租房并注銷項目公司，后續將在屬地政府的支持下，推動解決員工的居住需求。

圖：天眼查顯示2月19日益道置業進行了簡易注銷

天眼查顯示，2月19日，益道置業進行了簡易注銷，2021年10月13日注冊成立，2022年2月19日注銷。。。。。。房地產似乎成了禁區。

筆者倒認為，科興此次成立地產公司，確實只是為了解決員工的住房問題，并不是為了開發房地產。在地產下行的當下，市場上不少房企危機重重，科興如果真的要進軍房地產，大可直接去收購一家專業的地產公司，完全沒必要自己注冊成立一家沒有資質等級的新房地產公司。

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產業企業涉房不能一概而論

其實類似為員工提供住房福利的情況是產業企業涉房的正常操作，華為、格力、小米等大企為員工建房就屬于這一類?？婆d、華為類似的科技含量高、附加價值高的優質企業向來都是地方政府爭搶的對象，為引入這些優質企業，地方政府也十分愿意低價提供出讓土地，解決企業職工的住房問題。

當然，除了員工福利，產業企業涉房還有幾種情況：

一是服務主業。

對于產業企業來說，不動產是十分重要的生產資料。尤其像科興這樣的生物醫藥企業，廠房、研發設施這些固定資產具備的更多是生產資料的屬性，很多企業在發展到一定規模后，會選擇自建產業基地、廠房。

比較典型的，安防巨頭?？低缭?017年就投資百億建6個科技或產業園區項目，其中，西安科技園、武漢科技園、成都科技園、杭州創新產業園建設為研發中心，用于智慧城市、系統解決方案、顯示與控制、智慧存儲、大數據、民用安防、工業自動化和汽車電子等領域的研發創新；重慶科技園、武漢智慧產業園兩個科技園則主要是提高制造能力，擴大生產規模。研發和生產，是很典型的戰略布局和市場動因。

二是轉型產業地產。

部分行業龍頭在主業難以進一步增長時，需要進一步拓展業務邊界，而這些企業自帶產業基因，手中又存有閑置的產業用地，轉型產業地產就成了不錯的選擇。

較為典型的有立白日化在廣州荔灣開發的立白科技園，占地116畝，總建筑面積50萬平方米。該園區以新一代信息技術(IT/ICT)和人工智能科技為主導，重點集聚互聯物聯、大數據、云計算、軟件設計、移動通信、智能模塊和機器人技術等領域的高新技術企業。園區內將設有孵化器、加速器以及全新概念的轉化器。

除了老牌日化巨頭涉足園區業務外，老牌家電企業海爾也開始做起了產業地產。為此，海爾還拋出了產城創生態圈概念，隨后產城創生態圈模式于天津、上海、濟南等城市全面啟動并在全國進行戰略推廣和布局。

除了立白日化、海爾，享譽全球的制造業巨頭三一重工(600031)在 2003年上市后，先后在北京、上海、深圳、昆山、長沙、沈陽等城市拿地，手握大量的存量工業用地，為盤活存量資產，2016年7月，三一與龍華新區簽訂合作協議，隨后啟動了“存量盤活工程”的第一個單元——位于深圳龍華的“三一深圳智能制造創新產業園”。以園促產，共享共贏，完全服務于三一自身的產業升級訴求和產業生態圈的打造。

像海爾、立白日化、三一建工類謀求轉型拿地建園的企業都是已經做到了行業龍頭的地位，一方面在主業上都遇到了增長的天花板，想要再進一步基本上很難，因此需要通過轉型尋找新的增長點；另一方面，自身有產業基因和存量的工業用地，轉型產業地產也是自然而然的事情。

三是延伸產業鏈。

電商、物流企業的圈地行為，往往是因為這類產業需要大量的土地。較為典型的是電商企業京東，將產業鏈延伸到物流，再拿地布局物流地產。而順豐則是物流企業出身，開始布局電商產業園。

以電商業務起家的公司京東，除了擁有位于北京亦莊的京東總部，其背后還有一個龐大的產業園。從京東物流官網可知，截至2021年6月30日，京東物流運營約1200個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內，京東物流倉儲總面積約2300萬平方米。

作為互聯網公司中唯一擁有上市物流企業的京東，京東物流是其電商業務的產業鏈延伸，是電商業務的基本支撐。對于京東來說，要鞏固好倉儲物流這一核心競爭力，勢必要繼續拿地加碼物流建設，以此來鞏固自身的護城河。

2021年，順豐在常州投資建設順豐智慧物流（電商）產業園，一期投資11億元，包含電商企業中心、產業綜合服務中心、智能分揀中心、JIT制造物流中心、電商冷鏈物流中心等，并提供相應配套服務，構建互聯網產業服務生態圈和智慧物流系統基地。

此外，菜鳥物流的菜鳥智谷，阿里云在鴻山建設物聯網小鎮都屬于這一邏輯之下。

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真的不必過度解讀

所以，產業企業進軍房地產并不都是開發邏輯，地產對于產業企業來說更多地是一種生產資料，承擔著實體經濟載體的職能，產業企業的地產業務也大都是圍繞著自身主業進行的。而實體企業轉型進入產業地產，也是個非常好的方向，在做好做大自身的同時，搭建平臺，幫助產業鏈上下游或其它小微企業賦能，轉型升級，是一件有意義的事情，政府也很支持。如果僅僅因為沾上了“房地產”三個字，就要被口誅筆伐，大可不必！

總之，“科興進軍房地產”真的不必過度解讀。。。。。。

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