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              世界快看點丨吉祥航空：大虧
              
      
               來源：民航之翼   時間：2022-11-07 15:51:30 
        
      
              
	  
      
	  
              
        
              對于國內所有的航空公司來說，受疫情反復、油價上漲、人民幣貶值三重因素沖擊，幾乎均創下了歷史最高的虧損金額。
              對于吉祥航空來說，也不例外。
              春秋航空、吉祥航空、華夏航空作為民營航空三杰，以往的經營業績還是非常突出的，因此也是最先上市的民營航空公司。

              (資料圖片)
              吉祥航空作為民營航空中的佼佼者，取得的成績有目共睹。
              不過，從三季度的業績來看，吉祥航空的表現并不出色，甚至有些差強人意。
              一、驚人：凈虧損金額暴增42倍
              翼哥一直跟蹤分析研究吉祥航空。
              在疫情前，從生產方面來看：
              吉祥航空的飛機利用率、客座率都是處于一個非常高的水平，也就是說吉祥航空的生產效率很高。
              僅次于低成本的春秋航空。
              效率優勢是民營航空的核心優勢，這一點在吉祥航空身上得到了充分體現。
              從經營方面來看：
              吉祥航空的單位收入水平和一些中型的國有航空公司相差不大，但單位成本要低得多。
              同樣控制成本的能力要明顯高出國有航空公司一檔。
              因此，吉祥航空的盈利水平是不錯的。
              自疫情發生以來，吉祥航空表現也可圈可點。
              2020年，凈虧損4.855億元2021年，凈虧損4.982億元
              尤其是在2021年上半年，還實現了1.043億元的凈利潤。
              這樣的表現難能可貴。
              不過，進入2022年以來，受整體環境的影響，吉祥航空的虧損急劇放大。
              一季度，凈虧5.473億元二季度，凈虧13.52億元三季度，凈虧10.86億元
              前三個季度，累計凈虧29.86億元。
              而全年同期僅虧損4774萬元。
              今年虧損是去年的43倍，增虧29.4億元。
              吉祥航空不僅是民營航空三杰當中虧損金額最高的公司，與同等規模的其他公司虧損金額也相差不大了。
              翼哥認為：即便有三重打擊之下，吉祥航空虧得還是有點多。
              二、定增：極大緩解債務壓力
              一般來說，如此大虧之下，吉祥航空的債務負擔肯定是加重了。
              2021年底，吉祥航空的總債務337.6億元，資產負債率76.97%
              9個月過去，吉祥航空的總債務341.8億，僅增加了4個億。
              資產負債率為77.37%，僅提升了0.4個百分點。
              債務沒有急劇擴大的主要原因，是吉祥航空在三季度實施了定向增發，募集到了33億元的資金。
              這33億元的資金幾乎正好填補2022年的虧損漏洞。
              倘若沒有及時的定向增發，今年的吉祥航空的日子還是比較難過的。
              上市公司最大的好處，就是融資渠道多一些，特別是股權融資更容易一些。
              三、未來：期待行業復蘇
              說實話，在當前的市場環境下，每一家航空公司都很難做出很大的業績改善。
              民航業的系統性風險無可避免。
              對于吉祥航空來說：
              一是期望國際航線加快復蘇，全面放開，6架B787寬體機好發揮作用。
              二是希望民航業真正迎來全面的復蘇。
              當然，還有一點，目前如果進行大舉擴張，可能為時尚早。
                    
              
      
               責任編輯： 
              
      
              
        
                
			        
              
      
              
	  
              
	  
		
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