觀天下！東航接收全球首架C919；攜程簽訂15億美元融資協議 | 大公司簡報

雅高與華僑城酒店集團戰略合作；上海迪士尼樂園重新開放……

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【資料圖】

攜程發布“2023旅游振興A計劃”，三“重”戰略促萬億消費

12月8日，攜程集團正式推出“2023旅游振興A計劃”，宣布將推出“三重戰略”助力行業和目的地與旅行者“重逢”，目標是重構產業生態、重塑品牌價值、重振消費信心。

攜程：簽訂合計15億美元融資協議

攜程近日在港交所發布公告稱，攜程（作為借款人）與融資協議中訂明的若干金融機構訂立一份融資協議，涉及14.88億美元及8000萬港元的雙幣種定期貸款融資（相當于總額15億美元）。

雅高與華僑城酒店集團戰略合作

雅高集團宣布與華僑城酒店集團達成全新戰略合作，進一步提升雙方之間的合作關系，并共同致力于在中國市場開發酒店項目。雙方首個合作項目 – 深圳東部華僑城茵特拉根費爾蒙酒店將于2024年底正式開門迎客。

錦江酒店：擬收購錦江聯采70%股權

12月9日，錦江酒店發布公告，公司擬以協議轉讓方式受讓上海錦江在線網絡服務股份有限公司持有的上海錦江聯采供應鏈有限公司50%股權，交易價格為人民幣約1.52億元。公司同時受讓錦江聯采20%股權，上述交易完成后，公司對錦江聯采的持股比例由30%上升至100%。

北京環球影城：12月7日起，進入園區和環球城市大道無須查驗核酸

根據最新疫情防控要求，自12月7日開始，所有游客進入北京環球影城主題公園和北京環球城市大道無須查驗核酸檢測陰性證明，但需掃碼核驗北京健康寶無異常方可進入。

上海迪士尼樂園重新開放

據上海迪士尼度假區發布消息，上海迪士尼樂園于12月8日重新開放，標志著上海迪士尼度假區全面恢復運營。

香港海洋公園2022財年虧損18億港元，為20年來新高

香港海洋公園12月7日公布2021年至2022年財政年度業績。財報顯示，截至2022年6月底，海洋公園整體收入同比增長38.5%，但仍錄得逾18億港元虧損，為20年來新高。香港海洋公園2022財年錄得140萬入場人次，每名訪客平均消費增加21.2%。

東航接收全球首架C919，國產大飛機民航商業運營邁出第一步

12月9日，中國東方航空作為C919的全球首發用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機。調機航班號為MU919的上海浦東—虹橋兩場間“首秀”飛行，標志著大飛機事業發展迎來一個新的里程碑，正式邁出民航商業運營的關鍵“第一步”。

波音未獲737MAX新機型豁免權，或取消兩款飛機

據《華爾街日報》消息，美國聯邦議員提出的一項國防法案未如波音所愿，兩款737MAX新機型未能免受監管新規的約束。波音表示，如果不延長最后期限（12月27日），公司可能會取消兩款飛機，從而會造成一定的財務損失。據悉，達美航空、西南航空等航司已經為737MAX新機型定下了大筆訂單。

波音將停產747飛機

據CNBC消息，當地時間12月6日，在美國西雅圖的波音埃弗雷特工廠，最后一架波音747下線，這是第1574架，也是該機型的最后一架。這架波音747-8F將在明年1月交付給美國亞特拉斯貨運航空公司。波音從此將停產747飛機，該機型已經生產了54年。

美聯航CEO：差旅需求趨于平穩，但公司收入仍在增長

美聯航首席執行官Scott Kirby近日表示，差旅需求已經進入平穩期，但由于休閑旅客的需求依然強勁，且運力水平受到限制，公司收入在持續增長。美聯航10月份預測今年Q4會繼續盈利，而且由于航司運力有限，機票價格隨之上漲，進而推動航司恢復盈利。

Capital A首席執行官稱：亞航不會合并航司，只是統一架構

Capital A（亞航集團）首席執行官Tony Fernandes近日表示，集團并不打算合并旗下航司，而是計劃將所有航司劃分到統一的架構之下。亞航長途將改名為亞航航空集團（AirAsia Aviation Group），旗下包括六家航司，所有航司仍將獨立運營。

美國商旅獨角獸TripActions獲得4億美元信貸額度

美國商旅獨角獸TripActions近日宣布獲得4億美元信貸額度，借貸方為美國高盛銀行和硅谷銀行。TripActions將利用獲得的信用額度加速拓展客群，推動旗下費用管理解決方案TripActions Liquid的業務擴張。