共迎復航曙光，“巨輪”準備回歸

“不負堅守，共迎復航曙光”“‘綠燈’已亮，‘巨輪’準備回歸”……交通運輸部辦公廳近日印發的《國際郵輪運輸有序試點復航方案》（以下簡稱《方案》）明確提出，按照“先開展試點，再逐步放開”要求，本著風險可控、積極穩妥原則，有序推進國際郵輪運輸試點復航。在收到這份期盼已久的消息后，多家國際郵輪企業相關負責人隨即表達了對從中國母港出發的國際郵輪航線早日恢復常態化運營的期待。國內郵輪業界人士也紛紛表示，《方案》的推出是一個重大利好，中國郵輪市場或將迎來新一輪復蘇。

“《方案》是有關部門在長期醞釀和論證的前提下推出的，是我國向世界傳遞郵輪安全復航的‘中國方案’，將進一步提振全球郵輪市場的復蘇信心?！鄙虾H郵輪經濟研究中心副主任葉欣梁在接受中國旅游報社采訪時表示。

采訪中，皇家加勒比集團和MSC地中海郵輪方面均表示，一直視中國為重要的戰略市場?！拔覀兣c中國郵輪業界有著攜手實現高質量、可持續成長的承諾。疫情發生以來，我們始終堅守中國市場，未進行過結構性裁員，與員工及旅業合作伙伴共同期盼復航的號角吹響?！盡SC地中海郵輪相關負責人動情地說。

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一家國際大型郵輪公司相關負責人表示，《方案》的發布，讓國際郵輪企業信心倍增，整個國際郵輪市場有望實現有序、健康、穩定發展。

《方案》提出，試點水路口岸先暫定上海、深圳郵輪港口，后續視情況增加。暫定試點時間為6個月至1年，根據國家疫情防控政策、入出境旅游政策和市場情況等適時優化調整。

葉欣梁告訴中國旅游報社，上海是中國郵輪旅游發展示范區，郵輪市場發展已經相對成熟。深圳正在加快建設中國郵輪旅游發展實驗區，擔負著先行先試的重要使命。以這兩個城市為試點，將為后續郵輪市場的全面復航打下堅實基礎。

為進一步擴大市場規模，近年來，上海、深圳郵輪港口從未停下探索的腳步，在旅游綜合體系中的地位日趨突出。3月26日，《虹口區郵輪經濟高質量發展三年行動計劃（2023—2025年）（征求意見稿）》發布，明確提出上海市虹口區將以高端郵輪樞紐港建設帶動產業鏈發展為主線，吸引郵輪高端要素資源高度集聚，構建現代化郵輪產業服務體系，打造具有國際影響力的郵輪總部基地和郵輪經濟中心。

《方案》還對健全企業防疫體系以及地方保障方面提出了明確要求。有業者表示，壓實主體責任是此次《方案》的一大亮點，特別是《方案》對試點城市有關部門、國內外郵輪企業、港口企業、口岸部門等均提出了相應要求，這是確保郵輪安全復航的基本條件。

欣喜之余，業界也意識到，中國郵輪市場復蘇還面臨諸多挑戰?！皻W美郵輪市場的經驗表明，市場重新啟動后，航線部署、運營恢復和營銷準備等均需要較長時間?！被始壹永毡燃瘓F方面表示，愿與中國政府有關部門、港口、旅行社及其他商業合作伙伴保持密切合作，爭取讓皇家加勒比的旗艦郵輪早日返回中國市場。MSC地中海郵輪方面也表示，將在合適時機宣布未來在中國市場的部署計劃。

同時，還有部分業者表示，目前，我國郵輪市場仍處于起步階段，港口和郵輪的磨合需要積累更多經驗，出發港和目的地港口的銜接等也需要提前做足準備。

目前，一直運營國內沿海郵輪航線的招商局維京游輪有限公司已制定下一步工作計劃。《方案》發布后，招商維京游輪宣布將推出以深圳或上海為母港的出境深度探游航線，而該航線是招商維京游輪的首條出境游航線，如果順利的話將于今年6月或7月啟航。招商維京游輪董事長吳煒介紹，招商維京游輪將不斷優化航線產品，打造差異化體驗，為游客帶來高質量的郵輪度假體驗。

在葉欣梁看來，當前，本土郵輪船隊正蓄勢待發，國際郵輪運輸有序試點復航將有力提振本土郵輪投資的信心，更好提升中國郵輪的市場規模和國際競爭力。