今年一季度國內客運規?；謴椭烈咔榍凹s九成，新航季國際航班穩步增加

4月18日，民航局舉行4月例行新聞發布會。

一季度國內客運規模恢復至疫情前約九成

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民航局航空安全辦公室副主任李勇在會上介紹，2023年一季度，民航經濟運行持續恢復、逐步向好，實現了全年工作的良好開局。一季度，全行業共完成運輸總周轉量239.9億噸公里，同比增長39.7%，行業總體運輸規模相當于2019年同期的77.6%，較2022年四季度大幅提升38.5個百分點。

在客運方面，航空客運需求快速恢復，國內客運規?；謴椭烈咔榍凹s九成。一季度，全行業共完成旅客運輸量1.29億人次，同比增長68.9%，旅客運輸規模相當于2019年同期的80.0%，較2022年四季度大幅提升51.0個百分點。分航線結構看，國內航線完成1.26億人次，同比增長66.6%，規模相當于2019年同期的88.6%；國際航線完成224.2萬人次，同比增長717.0%，規模相當于2019年同期的12.4%。隨著國際客運航班的持續恢復，3月份，國際航線旅客運輸量已恢復至疫情前同期的18.1%。

在機場方面，機場運輸生產恢復態勢良好，中西部地區恢復程度較高。一季度，全國運輸機場共完成旅客吞吐量2.65億人次、貨郵吞吐量350.0萬噸、起降架次257.1萬架次，同比分別增長68.0%、下降9.6%、增長31.7%，分別恢復到2019年同期的80.3%、93.1%、93.4%。分地區看，西部地區客運市場恢復程度最高，恢復至2019年同期的87.1%；中部地區貨運市場恢復程度最高，恢復至2019年同期的106.4%。

3月旅客運輸量恢復至2019年同期的85%

在本次例行新聞發布會上，針對今年3月份行業運營數據，李勇表示，3月份完成運輸航空飛行93.8萬小時，環比增長9.0%，同比增長116.9%；累計飛行38.3萬架次，環比增長9.4%，同比增長124.5%。

3月份完成運輸總周轉量86.7億噸公里，環比增長9.4%，同比增長92.1%，恢復至2019年同期的81.4%；完成旅客運輸量4570.4萬人次，環比增長5.8%，同比增長197.4%，恢復至2019年同期的85.4%。

3月份，共保障各類飛行43.4萬班，日均14013班，日均環比持平，日均同比增長109%。3月份全國航班正常率為94.9%。

針對近期沙塵天氣會影響民航安全，李勇在會上回應，3月中旬以來，受冷空氣影響，我國北方地區多次出現大風、沙塵天氣，特別是4月9日以來，一股新的冷空氣南下，造成西北、華北、東北、中南中北部、華東中北部等地區出現大范圍沙塵天氣，影響覆蓋20余個?。ㄊ?、區），隨之帶來的風切變、低能見度等天氣現象對民航航班安全運行造成一定影響。受影響的主要機場有長春、烏魯木齊、大連、哈爾濱、呼和浩特、蘭州、天津等，共造成120余班返航備降。為有效應對惡劣天氣帶來的安全風險，民航各相關單位多措并舉、密切聯動，全力確保航班運行和旅客出行安全。

新航季國際航班穩步增加

在本次例行新聞發布會上，民航局運輸司副司長徐青表示，新航季國際航班穩步增加。民航局自1月8日起受理中外航空公司恢復和增加國際客運航班的申請以來，國際客運航班保持穩步增加，特別是2023年夏秋航季換季進一步帶動了國際航班加速恢復。

國際客運航班實際執行情況看，上周（4月10日-4月16日）實際執行的國際客運航班量已經達到2242班（每個往返計為1班），是實施“乙類乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.7倍，恢復至疫情前的29.4%，通航59個國家，恢復至疫情前的82%。其中，中方公司執行1379.5班，占比61.5%；外航執行862.5班，占比38.5%。從國別看，來華航班量較多的前5位分別是泰國、韓國、日本、新加坡和馬來西亞，周邊傳統市場航班量增速明顯。

*本文綜合整理自央視網、澎湃新聞