<form id="dlljd"></form>
        <address id="dlljd"><address id="dlljd"><listing id="dlljd"></listing></address></address>

        <em id="dlljd"><form id="dlljd"></form></em>

          <address id="dlljd"></address>
            <noframes id="dlljd">

              聯系我們 - 廣告服務 - 聯系電話:
              您的當前位置: > 旅游 > > 正文

              攜程探親人群飛行報告:今年來探親需求大增 “五一”訂單超疫情前五成-環球快報

              來源:環球旅訊 時間:2023-05-29 15:53:29

              古往今來,故鄉都是許多人難以割舍的情結,如今隨著交通技術的發展,在外工作、學習、生活的游子即使身處千里之外,也可以通過民航等交通工具即刻歸家,與家人朋友團聚。

              作為交通出行的重要群體,返鄉探親人群有著相對顯著的出行特征,攜程旗下市場洞察平臺FlightAI《2023年探親人群飛行報告》(以下簡稱“報告”)展示了探親人群流轉、人群畫像、出行偏好等方面的具體特征。


              (資料圖片)

              一線城市出發探親人群占比近四成 機票均價842元低于休閑客群

              《報告》顯示,每逢佳節倍思親,探親人群出行同樣有較強的節假日效應,春節、五一、寒暑假、十一、元旦等都是出行高峰。截至5月26日,預訂2023年暑期(7月8月)探親人群訂單量同比2022年同期增長5倍以上。對比2019年同期,除去1、2月份不同年份的春節影響,今年從3月份開始探親人群出行同比穩步上升,剛過去的“五一”節假日,探親人群同比2019年上升50%。

              《報告》同時顯示,今年以來,探親人群飛行單程平均票價為842元,為各類人群中最低;但對比2019年同期,探親人群飛行單程票價增長17%,增幅明顯高于其他人群(12%)。探親出行已成為用戶們的剛需行為。

              根據《報告》判斷,城市越發達,探親人群流出占比越高。一般來看,出發城市及常居城市分布較為一致,出發城市占比最高的為一線城市(39%),主因用戶常居地多在一線城市及其周邊;到達城市最高的為新一線及二線城市(占比均在30%以上),主因離家鄉較近的機場多在新一線及二線城市,而用戶實際出生地則多分布在其附近的三四線城市。

              從流向曲線看,探親人群多從華東華南流轉至華北華西,出發城市&常居城市、到達城市&出生城市各自的區域分布較為一致。

              探親人群TOP20航線主要為北上廣深—成渝/西安、上海—東北(沈陽/哈爾濱/長春/大連)等一線至新一線行程,TOP20目的地主要為新一線(成都/重慶/鄭州/沈陽/西安/長沙/武漢等)及二線城市(哈爾濱/長春等)。

              探親人群25-34歲青年占比最高 出行大多為一人行

              作為出行的重要群體之一,探親人群有其特有的內在規律,《報告》顯示,他們大多為在一線城市工作生活的青年群體,家鄉在三四線城市,與家人分隔兩地,有強烈的探親出行需求。此外,相比于其他人群,探親人群中銀發族占比也更高,他們有更多閑暇時間且有探望老家親戚朋友的需求。在節假日期間是出行高峰,尤其是較長的節假日如寒暑假、春節等,18-24歲的大學生用戶探親出行需求則更加旺盛。

              根據《報告》數據,分用戶年齡來看,探親人群年齡集中在25-44歲的青中年人群(占比超過50%),其中25-34歲的青年群體占比最高(31%);相較于休閑人群,探親人群中占比更高的有25-34歲的青年人群(31% vs 28%)以及55歲以上的銀發族(16% vs 14%),而未成年人占比更低(6% vs 9%)。推測主因25-34歲的青年人群正值參加工作前期,工作生活尚未穩定,常居在工作地而家人多在家鄉,因此回鄉探親需求更高。銀發族多為年輕時在外定居,與家鄉的親戚朋友分隔兩地,退休后又有較多閑暇時間,因此回鄉探親也更多。而未成年人更多跟隨家長在常居地落戶,年長的長輩也多居于此,因此回鄉探親占比更小。

              從同行人數來看,探親人群出行方式多為一人行(占比50%以上,高于休閑人群);相比于休閑人群,占比更高的還有銀發族(10% vs 8%)。

              細分不同節假日來看,18-24歲的大學生用戶以及55歲以上的銀發族在各個節假日TGI(出行偏好指數)基本都高于100,在寒暑假及春節、國慶節等越長的假期期間大學生用戶TGI越高;春節期間TGI最高的為25-34歲用戶、一人行用戶;一人行用戶除暑假外用戶TGI均高于100。

              探親人群停留時長最高 旅游平臺打包折扣產品更受歡迎

              根據《報告》數據,探親人群對價格更為敏感,探親人群中兩艙占比約3%,低于其他人群。同時,探親人群對于交通服務便利性要求也更高,其購買機場服務(接送機/休息室/快速安檢)占比約5.4%,為各類人群中最高,購買輔營產品的用戶中,探親人群購買最多的為送機服務,占比41%,遠高于其他人群。

              此外,旅游預訂網站推出的打包產品也更受探親人群歡迎,今年以來,在攜程“機票+酒店”同訂產品下單的用戶中,有超50%的用戶有過探親出行行程。這一打包同訂的產品,會在訂機票的航班展示頁中,一同展示推薦酒店,尤其預定清晨和深夜航班時,會自動推薦機場附近周邊酒店。探親用戶既可以提前一晚在機場旁休息、準備第二天一早乘機,舟車勞頓趕晚班機的用戶旅客也可以到達后休息充足再繼續趕路,機票、酒店一起訂還能享受最低約9折的優惠價格。

              從時長上來看,探親人群停留天數遠高于其他人群,停留4天及以上的占比66%(休閑人群該項占比46%)。分節假日來看,越是長假,探親人群越是傾向于停留更長的時間,例如暑假、春節、國慶節期間。

              由于部分家鄉沒有機場,探親人群選擇在離家較近的新一線或二線城市的機場落地;他們追求性價比,同時也歸心似箭,更愿意購買輔營服務。難得與家人團聚的時光,讓他們更喜歡在家多待一些時日。深耕探親人群細分市場,民航市場可以提供更多針對性的服務,滿足其剛需出行需求,溫暖回家路。

              責任編輯:

              標簽:

              相關推薦:

              精彩放送:

              新聞聚焦
              Top 中文字幕在线观看亚洲日韩