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              全球快資訊丨一汽一大眾10萬的車有哪些?大眾系列10萬左右的都有什么車?

              來源:深圳信息港 時間:2023-06-21 16:09:39

              一汽一大眾10萬的車有哪些?

              如今,汽車的價格越來越低,越來越多的人買得起汽車?;旧霞壹覒魬舳加熊嚧匠鲂?,這也讓沒有車的人有了買車的想法,10萬左右的車有哪些大眾推薦?我們來看看新車大眾的10萬車型。

              1.大眾捷達VS5(指導價:8.48-11.28萬)

              首先,捷達VS5是基于MQB平臺打造的車型,也是捷達SUV品牌成立后推出的首款車型。外觀采用“短懸長軸”的設計風格,內飾采用大眾家族實用耐用的特點。標配EPS電子穩定系統、8英寸中控屏、車聯網系統。動力采用1.4T發動機,最大功率110kw,最大扭矩250Nm,傳動匹配5速手動。

              2.桑塔納(官方指導價:8.69-11.18萬

              )在合資入門級家用車市場,桑塔納依然有著非常高的地位。即使今年銷售不旺,總銷量依然領先于同級。雖然既沒有豐富的配置,也沒有亮眼的外觀,更沒有強大的動力,但桑塔納的情懷卻無法體現。它能做的就是送你一程而不是走路,這樣你就可以少去幾次加油站,幾年后你就可以帶它去修理了。

              3.上汽大眾Polo(指導價:7.79-14.39萬)

              新一代Polo基于MQBA0平臺打造,軸距比目前車型長94mm,基本照搬了海外車型的設計。所有車型均配備1.5L全鋁發動機和Tiptronic六速自動手動變速箱或5MT手動變速箱。新設計的燈組也挺有意思的。犀利的幾何大燈簡潔純粹,內部“Y”字形犀利棱角分明,與動感車身相得益彰。大眾Polo的價格只有8-10萬左右。

              4.寶來(官方指導價:9.88-15.98萬)

              寶來在國內緊湊型轎車市場銷量和排名上的出色表現,說明大眾高定價、大折扣、加長車身的做法依然非常有效,不得不承認,國內消費者在10萬元以下的汽車產品中依然認可大眾,這也是國內中低預算消費者品牌傳播的成功。所以寶來的車其實是扣著“雜貨車”的稱號。

              大眾系列10萬左右的都有什么車?

              如果說自行車是60、70后最熟悉的代步工具,那么在80、90后消費者所經歷的時代,汽車早已走進尋常百姓家,見證著人們生活水平的提高。現在買車更容易了?;旧霞壹覒魬舳加写杰嚕嚊r好的不止一輛。然而,在汽車進入國內消費市場的30多年里,大眾汽車已經成為人們繞不開的話題。今天,小編就為大家盤點一下大眾汽車的八款代表車型,其中肯定會有很多人的車。另外,很多人在購買其他車型之前,都會拿大眾車型作為對比,即使最后沒有購買大眾車型。

              桑塔納轎車

              很多人接觸大眾,都是從桑塔納和捷達開始的。畢竟,它們是很多新手司機在駕校接觸到的第一臺車。除了數量巨大之外,這種特殊的感覺至今仍被很多人銘記在心。但經過20多年的不斷進化,現在的桑塔納已經定位在了入門級家用轎車的水平。它的實際價格非常實惠,6萬到8萬元就可以入手。已經和很多國產家用車處于同一檔次,但還是實用經濟的加分項。 6L左右的油耗還是很適合城市通勤而不是代步。當然,捷達也有同樣的特點,只是換了logo,繼續像捷達VA3一樣在市場上競爭。

              寶來/朗逸/速騰

              這三款車算是大眾目前主流的A級家用車,但是還是有區別的。比如一汽-大眾旗下的寶來,歷史最悠久。第一代車型獲得34;名字,歷經兩次變遷,依然是實用家用車的代表。朗逸自2008年上市以來,在國內家用車市場引起轟動,多次獲得年度轎車銷量冠軍。這是一個非常受歡迎的本地模型。當然,朗逸也和寶來一樣,采用了大眾最新的MQB平臺,顯得更加時尚。

              另外,速騰車型歷史悠久,定位略高于寶來和朗逸。第一代速騰車型受到不少國內消費者的好評,但普遍空檔。后兩代速騰車型越來越注重空載性能,以至于現款速騰的軸距為2731mm,車長為4753mm。

              帕薩特/邁騰

              如果要在大眾車型中找一款像桑塔納、捷達這樣歷史悠久的車型,非帕薩特莫屬。畢竟第一代桑塔納(普桑)的原型是帕薩特B2的海外版,而大家最熟悉的還是帕薩特B5,2000年在國內上市,加長100mm,吸引了喜歡大空房間的國內消費者。

              當然,現款帕薩特不需要加長作為賣點。車長近5米,基于MQB平臺打造,尾部帶有字母的設計,氣勢非常到位。在空間、動力、乘坐舒適性上,帕薩特都能滿足國人的需求。沒有均衡實力的短板,帕薩特已經成為中型車的標桿。當然,我們也不能忘記它的兄弟邁騰。兩款車除了內外造型略有不同外,基本上可以看成是一款車。

              游覽/探索山脈

              10年前能開Tiguan是一件了不起的事情。畢竟當時最入門車型的指導價接近20萬,而且還是手動擋車型,而自動擋車型則需要21.28萬起步,但還是供不應求。所以加價2萬到3萬,沒有25萬是不可能入手的。不過后來小牛、昂科威等競爭對手紛紛退出,途觀的產品力相對落后。

              在中型SUV市場,途觀L也是目前比較強勢的選手。不僅動力、空間、配置都到位,還推出了7座車型,滿足更多消費者的乘坐需求,與豐田漢蘭達爭奪市場。此外途觀L還推出了PHEV插電混動車型,日常使用更加經濟節能。當然,你不能忘記途觀L的兄弟探岳,不僅外觀更加個性,價格也更加低廉。只需18.59萬起步,還有2萬左右的優惠。

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              標簽: 一汽一大眾10萬的車有哪些 大眾系列10

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