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              億緯鋰能：動力儲能電池行業競爭加劇導致產品價格下降 甚至出現產能過剩 天天頭條
              
      
               來源：科技頭條   時間：2023-06-28 11:47:06 
        
      
              
	  
      
	  
              
        
              

              【資料圖】
              

              6月26日，億緯鋰能發布債券發行保薦書，本次募集資金扣除發行費用后擬用于“23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目”及“21GWh大圓柱乘用車動力電池項目”。
              

              億緯鋰能表示，近幾年，隨著新能源汽車產業的持續發展，作為新能源汽車核心部件的鋰電池行業景氣度不斷提升，越來越多的公司開始進入動力儲能電池行業。同時，國內現有的動力儲能電池企業也在行業快速發展的背景下，加大了產能建設，隨著行業產能規模的不斷擴大，鋰電池行業的競爭也將進一步加劇。雖然公司在技術、市場、產品品質、品牌和服務等方面在市場上有較強的競爭優勢，但是隨著市場競爭的加劇可能導致產品的終端銷售價格下降，拉低行業平均毛利率，甚至出現結構性的產能過剩，進而對公司經營產生不利影響。
              

              億緯鋰能還表示，鋰離子電池具有工作電壓高、比能量高、自放電小、循環壽命長、無記憶效應、循環性能好、壽命長等優點，已成為目前市場應用最廣泛的電池體系。
              

              近期受上游原材料價格波動和供應量的影響，固態電池、鈉離子電池等技術路線在近年來得到了廣泛的關注。
              

              當前，全固態電池仍處技術研發試生產階段，生產難度及成本較高，商業應用不確定性高;鈉離子電池在低速車、中低端儲能等特定領域具有性價比優勢，與公司本次募投項目產品主要應用場景戶用儲能及乘用車領域存在差異、重疊度較低。盡管公司在固態電池、鈉離子電池等新路線具備一定技術儲備，若未來固態電池、鈉離子電池等新技術路線發生突破性變革或產業化進程加速，而公司未能及時開發新產品和新技術，可能面臨技術路徑替代的風險，并對本次募投項目的實施以及公司的生產經營和產能擴張帶來不利影響。
              

              據披露，億緯鋰能2020年末、2021年末、2022年末和2023年3月末，公司資產負債率(合并)分別為35.13%、54.22%、60.35%和59.68%。
              
      
              
      
               責任編輯： 
              
      
              
        
                
			        
              
      
              
	  
              
	  
		
              標簽：
					
				億緯鋰能
							
				動力儲能
							
				電池行業
							
				產能過剩
				 
		
              
		
		
	  
              
    
      
      
      
              
        
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