租租車發布全球暑期自駕游報告，國際目的地全面開花，訂單增長近19倍

隨著出行方式的轉變和消費模式升級，自駕游成為品質出游的主要方式之一。8月16日，全球自駕游平臺租租車發布《2023全球暑期自駕游報告》，數據顯示今年暑期租租車全球自駕訂單量同比去年增長425.8%，平均租期同比增加0.72天，較19年同期增加0.31天，人均租車花費比疫情前高了12.3%。

國內中長途游占主流，成都成暑期最大贏家

租租車數據顯示，暑期以來國內租車自駕訂單量同比增長87.5%，作為疫后第一個暑假，更多消費者愿意花更多時間，進行更長的行程，其中5天以上行程的中長途行程占比較去年同期增加15%，平均較19年同期提升近1天，中長途自駕游占據主導地位。

(相關資料圖)

從目的地來看，短途、中長途自駕目的地選擇分化，短途更多消費者傾向中東部城市，長途更多消費者選擇以西部城市為主要目的地。短途游熱門目的地前十位為：廣州、成都、深圳、三亞、重慶、?？?、昆明、北京、長沙、西安；中長途游熱門目的地為：成都、烏魯木齊、呼倫貝爾、昆明、重慶、西寧、貴陽、大理、三亞、拉薩。

今年暑期最熱的自駕區域莫過于川渝地區。作為傳統自駕熱門目的地和交通樞紐的成都，本身自帶川西線、川藏線、川渝線三條熱門路線熱度，尤其是8月以來，成都接連疊加大運會、涼山彝族火把節雙重Buff，市場熱門車型極為緊俏，可謂暑期自駕游最大贏家。

在這個暑假，來自港澳同胞的租車訂單增漲358%。據了解2023年5月16日正式生效的《內地與澳門關于互認換領機動車駕駛證的協議》，實現了內地與澳門駕駛證免試互認換領，在此之前內地駕照與香港駕照亦正式互認。帶上家人朋友，過關后在深圳、珠?？诎度≤嚕瑏硪粓鰞鹊囟掏咀择{游度過周末，受到港澳同胞的歡迎。

暑期國際目的地全面開花，訂單增長近19倍

國際方面，這個暑假租租車陪伴中國游客在全球123個國家、1954個城市享受自駕游，目的地覆蓋度已恢復到2019年暑期水平，累計自駕時長超80萬天。

熱門目的地方面，隨著國際航班運力、機票價格高、簽證難等問題的改善，出行半徑得以極大延長。自駕熱門目的地得以從國內到周邊國家，從東南亞到往大洋洲、歐洲逐漸遷移。報告顯示，暑期亞洲、歐洲、大洋洲自駕游訂單量環比分別增長63.7%、47.12%、84.2%。

出境游客暑期熱門自駕國家前十位為：澳大利亞、泰國、英國、新西蘭、德國、意大利、西班牙，馬來西亞、法國、瑞士。

除了熱門目的地，這個暑假還有很多小眾卻讓人向往的目的地，被自駕游客頻繁打卡，如摩洛哥、北馬里亞納群島、約旦、阿曼、法羅群島、黑山、毛里求斯、馬耳他等國家和地區，在這個暑假訂單增速均環比超過160%。

今年以來國人出境自駕保持高增速，暑期以來國人出境自駕訂單環比增超4成，同比增長1890%，全面超越五一、端午假期之和。

年輕人24小時內沖動消費，中老年人平均自駕近10天

今年暑期國內自駕年輕化趨勢加劇，報告顯示，暑期自駕用戶中，90后、00后用戶占比超過三分之二，00后用戶同比增長12%，更多年輕人拿著人生第一本駕照，開啟了人生第一次自駕旅行。由于出國自駕受到年輕駕駛員等限制，國際自駕游用戶中00后的占比還較低，但90后占比已超過25%。

有趣的是，00后用戶時間更自由，更愛沖動消費，數據顯示37%的00后用戶策劃一次自駕游只需要不到24小時，其比例遠遠高于其他年齡層，年輕人更有說走就走的勇氣，也更特種兵。

相比之下，中老年用戶時間更充裕，也更慎重。55歲以上的中老年用戶策劃自駕游平均需要7.6天，平均租期比90后、00后長1.6天，平均花費比00后高出超過600元。

報告顯示，今年暑期55歲以上用戶出境自駕訂單同比增漲1600%，較疫情前增加34%，平均自駕時長近10天。他們更喜歡歐洲和北美的目的地，如倫敦、米蘭、波士頓、羅馬、巴黎、奧斯陸、貝爾格萊德等

從車型方面看，年輕人的喜好較為分化，要么喜歡經濟型車，要么更喜歡體驗奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉等高端品牌，中老年用戶更在意舒適性，較多選擇豐田、本田、別克等品牌的車型為主。

立足國人需求做服務，出國自駕復蘇加速

今年暑期租租車在全球接入國產品牌車型占比提升38%，以新能源車型為主，覆蓋國家遍布歐洲、中東、澳新、東南亞等地區。其中最受歡迎的車型包括比亞迪atto3（比亞迪元），名爵ZS，哈佛初戀，領克01，歐拉好貓。除此之外紅旗、小鵬、賽力斯、上汽大通等品牌，也廣受中外消費者歡迎。

租租車鼓勵全球供應商聘用中文店員，使用中文合同，參考國內租車的免押方式，方便中國游客全球“信用”出行。截止目前，租租車已在阿聯酋、澳大利亞、德國、法國、南非、瑞士、泰國、英國、土耳其、西班牙等15個國家的3000余個門店提供中文合同服務。在新西蘭、澳大利亞、美國、加拿大、馬來西亞、泰國、阿聯酋、關島、塞班島等9個國家和地區實現免押金、免信用卡擔保租車。

針對中國游客出境旅游時的靈活用車需求、跨國跨境需求，暑期租租車加大了靈活取消、無限里程、跨國跨境服務的接入力度。目前，租租車平臺90%車行支持取車前免費取消或限時免費取消，超80%車行為中國游客免除每日里程限制，同時50%的車行支持跨國或異地還車。

今年暑期，有25%的自駕游用戶嘗試使用了跨國異地還車和跨境服務，最受歡迎的目的地國家以歐洲為主，包括瑞士、奧地利、法國、德國、意大利、比利時、荷蘭、波黑、盧森堡、黑山等。

跨國還車服務為前往歐洲、北美等地區自駕的用戶提供了極大的便利，在A國取車到B國還車，既為旅程提供了極大地便利性，又為用戶在有限的時間中探索更多目的地提供了可能。

提前預訂周期大幅延長，消費信心持續恢復

與過去三年截然不同的是今年消費者的旅行心態有著明顯變化，相比過去三年大家更敢走、也更想走了。

租租車暑期用戶調研數據顯示，今年暑假國內短途自駕游平均提前3.2天預訂，較去年同期延長0.8天以上；中長途自駕游平均提前8.8天預訂，較去年同期延長超3天。國際方面，今年暑假國際短途、中長途自駕游的平均提前預訂時間為15.6天、24天，相比去年同期均延長5天左右。

平均籌備周期的大幅延長說明消費者再也不用考慮出發地或者目的地的管控措施，更有信心策劃、進行一場旅行。相信隨著消費者的旅游消費積極性的回升，提前預訂的時間還將進一步延長。預計國慶黃金周國內、國際預訂高峰將提前至九月初開始。

另一方面，租車市場的緊俏對供應水平提出了高要求，也促使了提前預訂時間的延長。今年暑期全球租車市場的供應水平仍處于恢復階段，提前預訂對于用戶來說在車型的豐富度上可選擇性更大，在價格方面也更為友好，同時還能通過免費退改服務靈活調整出行時間及車輛。

“我們可以看到越來越多的消費者，選擇了自駕游，不論是在國內還是在國外，自駕游正在加速恢復”，租租車聯合創始人李斌表示，“為了應對激增的用戶需求，租租車今年以來都在著力加強供應能力，很多三年前的老合作伙伴在租租車重新上線，更多的國際車行、華人車行正在攜手租租車，我們的供應能力也超越了19年水平?！?