旅客量恢復、系統處理量增長，中國航信上半年凈利潤翻倍

8月24日晚，中國航信發布2023年上半年報告。

【資料圖】

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凈利潤同比增長171%

2023年上半年，中國航信總收入為33.08億元（若無具體表明，下述貨幣單位均為人民幣），同比增加45.6%，總收入的增加主要是由于國內國際旅客量恢復，系統處理量同比增長所致。總收入的增加反映在下列各項中：

?航空信息技術服務收入占集團總收入的57.1%，約為18.9億元，同比增加了135.7%。該項收入主要來源于中國航信向商營航空公司提供ICS、CRS、APP，以及與上述核心業務相關的延伸信息技術服務，該項收入的增加主要由于系統處理量同比增加所致。

?結算及清算收入占集團總收入的5.6%，約為1.85億元，同比增加了31.4%。該項收入主要來源于中國航信向商營航空公司、機場、代理人及政府機構等第三方提供的結算及清算服務，該項收入的增加主要由于結算清算業務量同比增加所致。

? 系統集成服務收入占集團總收入的9.7%，約為3.21億元，同比減少了46.5%。該項收入主要來源于本集團向機場、商營航空公司以及其他機構客戶提供的硬件集成，軟件集成及數據信息集成服務，該項收入的減少主要由于達到竣工驗收條件的項目數量同比減少所致。

? 數據網絡收入占集團總收入的6.1%，約為2.02億元，同比減少了13.2%。該項收入主要來源于中國航信向代理人提供的分銷信息技術服務。該項收入的減少主要由于分銷信息技術服務業務量同比減少所致。

? 其他收入占集團總收入的21.5%，約為7.1億元，同比增加了42.9%。該項收入來源于中國航信提供的其他技術服務、支付業務、機房租賃等業務，該項收入的增加主要由于支付業務同比增加所致。

2023年上半年，中國航信的歸屬于母公司股東的凈利潤為12億元，同比增加了約171%。中國航信盈利實現同比增長，主要由于國內國際旅客量恢復，系統處理量同比增長所致。中國航信的收入及經營業績主要來自中國航信在中國的營運。

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結算清算系統交易

同比增長64.6%

2023年上半年，作為中國航空旅游業信息技術解決方案的主導供應商，中國航信的電子旅游分銷（「ETD」）系統（包括航班控制系統服務（「ICS」）和計算機分銷系統服務（「CRS」））處理的國內外商營航空公司的系統處理量約2.84億人次，同比增長了約143%，恢復至2019年同期的84.2%：其中處理中國商營航空公司的系統處理量同比增長了約141.1%；處理外國及地區商營航空公司的系統處理量同比增長了約328.6%。

加盟使用中國航信的機場旅客處理系統服務（「APP」）、多主機接入服務和自主開發的Angel Cue平臺接入服務的外國及地區商營航空公司增至199家，在47個機場處理的離港旅客量約173萬人次；與中國航信的CRS系統實現直接聯接的外國及地區商營航空公司保持在138家，直聯銷售的比例達到了約99.9%。

2023年上半年，作為國際航空運輸協會（「IATA」）「便捷旅行」項目的戰略合作伙伴，本集團自主開發的符合IATA標準的通用自助值機系統在224個國內外主要機場使用，網上值機服務應用于292個國內外機場，連同手機值機產品，以及短信值機產品共處理出港旅客量約1.74億人次。航空公司數字化零售中臺解決方案簽約客戶達到19家；數據盈作為向航空公司提供數據整合服務的平臺產品，累計投產四川航空、海南航空、廈門航空等13家航空公司。

2023年上半年，中國航信結算清算系統進行了約4.46億宗交易，同比增長64.6%；代理結算的客、貨、 郵運收入、雜項費用及國際、國內清算費用超過25.7億美元，同比增長100.8%。

2023年上半年，中國航信APP離港前端系統在國內大中型機場占據主導地位，并在101個海外或地區機場協助商營航空公司為旅客提供辦理登機手續、中轉、聯程等服務，處理的離港旅客量約675萬人次，占中國商營航空公司海外回程旅客量的比例約80.25%。