微頭條丨融資租賃產業高地如何煉成

渤海之濱的一片灘涂上，近年來借助自貿試驗區的東風，崛起了一個融資租賃新高地。緊跟愛爾蘭、新加坡、中國香港等世界租賃中心之后，中國(天津)自由貿易試驗區天津港東疆片區(下稱“東疆”)“租”來一片新天地，成為全球第二、中國最大的飛機租賃聚集地，全國80%以上的船舶和海工裝備也在這里開展租賃業務。如今的東疆，正以中國融資租賃第一高地的身份走進大眾視野。

2006年，東疆保稅港區成立，定位為北方國際航運中心和國際物流中心核心功能區。2015年，北方第一個自貿試驗區天津自貿試驗區成立后，東疆成為其一部分，2020年升級為綜合保稅區。

(相關資料圖)

剛建區時，這里真正是“從0開始”——資源只有地，面積還不大。如何建設?怎么突破?成了盤旋在東疆上空的兩個巨大問號。

2006年，東疆附近的空客天津總裝線下線第一架A320飛機，由于境內交易稅務成本高企，這筆訂單只能在愛爾蘭完成。捕捉到這一行業信息后，東疆開始關注融資租賃，但邁出第一步并非易事：公司怎么設、海關如何管、稅怎么繳……沒有現成政策，幾個月里東疆工作人員“長”在北京，奔走于各部門尋求支持，最終獲得突破。

融資租賃成為撬動區域發展的一把鑰匙。2009年底，全國首單保稅飛機落地東疆，我國飛機租賃快速發展大幕拉起。到2017年，東疆用8年時間完成了1000架融資租賃飛機交付。5年后，第2000架融資租賃飛機再次從這里騰飛。“飛機租賃涉及面廣、創新難度大，但東疆先行先試一刻沒停。”東疆綜合保稅區融資租賃促進局副局長李博健說。

10余年間，東疆大膽闖、大膽試。試點經營性租賃收取外幣租金，實行海關異地監管，開展融資租賃公司外債便利化試點……隨著不斷“解鎖”新技能，東疆探索出幾十種飛機租賃模式。與此同時，融資租賃業務逐步向海陸挺進。船舶、海工裝備、光伏、風電，越來越多領域加入東疆融資租賃“家族群”。截至目前，東疆融資租賃與相關行業企業達到1.2萬家。

南開大學金融學院教授、中國金融租賃研究中心副主任王博介紹：“東疆融資租賃產業聚集了全國70%的央企總部租賃公司，是國內最大的租賃業聚集地。”

隨著“雙碳”目標的提出，我國綠色產業迎來快速發展，作為連接實體經濟與金融的橋梁，融資租賃發揮的作用也越來越大。東疆融資租賃順勢向綠色租賃轉型。

今年7月，東疆發布《綠色融資租賃高質量發展實施方案》及其配套的綠色融資租賃項目評價指引和綠色融資租賃企業評價指引，成為全國首個融資租賃綠色評價機制。東疆成為全國首個系統推進綠色融資租賃高質量發展的區域。一個月后，按新評價機制，華能天成融資租賃有限公司提交的風電設備直租項目綠色評價申請，經第三方綠色評價機構認定后，獲得綠色融資租賃項目認定表。

華能天成相關負責人介紹，該項目以直租方式操作，租賃物為風機、塔筒等，將應用于甘肅的一個風力發電項目，能夠產生顯著的環境效益。“估算可節約標煤約153.8萬噸，減排二氧化碳當量397.5萬噸。”

截至目前，東疆綠色產業租賃業務額近4200億元，規模居全國前列。與此同時，新的租賃模式在東疆不斷拓展。今年9月，首筆專利轉讓和專利質押相結合的知識產權融資租賃創新業務在東疆落地。依托該模式，正奇融資租賃(天津)有限公司向生物醫藥企業天津全和誠科技有限責任公司投放一筆500萬元的售后回租資金。天津全和誠科技有限責任公司將一項生物醫藥領域非核心有價值專利作為租賃標的物，向天津正奇租賃轉讓了所有權，同時以一項核心高價值專利提供質押擔保。

業內人士分析，這一模式不僅有助于科創企業在核心專利權不便轉移的情況下實現專利轉化運用和企業融資，也有助于租賃企業打消對作為租賃物的專利權價值缺乏穩定性的顧慮，符合交易雙方的預期和需求，容易被市場接受，拓寬了科創企業獲得金融支持的渠道。

“為國家試制度、為地方謀發展”是自貿區的使命。全國唯一的融資租賃法庭、全國唯一的“共享經濟企業綜合服務系統”、天津首家商事登記服務工作室等首創措施，給了企業自由發展的底氣和大膽創新的活力。以東疆融資租賃法庭為例，作為國內唯一一家以融資租賃命名的專業審判法庭，年審理融資租賃案件5000余件，不斷為這一新興產業發展輸出司法創新方案。

在改革促進下，東疆的網絡貨運、商業保理等新興產業也快速發展起來。今年前7個月，當地各平臺的網絡貨運運單總量達到1900多萬筆，同比增長50%以上。最新數據顯示，天津自貿試驗區成立8年來，東疆稅收收入實現年均30%以上的增長，外貿進出口實現超80%的增長，實際利用外資實現近2.5倍的增長。