餓了么“多等5分鐘” 美團8分鐘彈性時間 能否化解外賣配送競速之困

外賣配送系統限時的規定受到詬病已久，9月9日，餓了么發布消息稱將推出新功能，消費者可在下單時自主選擇是否愿意多等5分鐘，并表示將對信用好、服務好的騎手提出一定的獎勵機制。緊接著，美團外賣也公開回應表示，調度系統會給騎手留出8分鐘的彈性時間。兩大外賣巨頭的公開發聲讓外賣配送考核標準問題再次受到熱議。業內人士表示，在追求配送時速的同時，外賣平臺也應重視配送安全，提升配送員的福利待遇。

回應限時爭議

根據餓了么推出的“多等5分鐘”功能，消費者可以在平臺下單后等送達的過程中選擇多等5分鐘，餓了么也將給選擇該選項的用戶送紅包或者吃貨豆。餓了么表示，餓了么將對信用好、服務好的騎手設計獎勵機制，即使個別訂單超時，該騎手也不用承擔責任。餓了么方面表示，系統是死的，人是活的，將心比心，餓了么在保障訂單準時的基礎上，希望做得更好一點。

餓了么在凌晨發布“多等5分鐘”功能的起因是一篇題為《外賣騎手，困在系統里》的文章。文中闡述了外賣平臺通過技術手段，在發展過程中不斷通過壓縮配送時間的方式，提高外賣配送效率，但這種方式也導致外賣騎手在配送過程中為了避免超時，而不顧交通安全，超速、闖紅燈、逆行……給行人及騎手本身造成了很大的安全隱患。

而在更早之前，一位美團外賣配送員通過短視頻平臺發布“三問王興”的短視頻。視頻中該外賣配送員質疑外賣平臺不斷縮短配送時間要求、超時訂單不問原因扣款等規定，這條視頻也在短時間內登上熱搜，引發大量關注。

盡管外賣配送限時一直存在爭議，但外賣平臺一直沒能停止壓縮配送時間。此番餓了么通過其官方社交平臺發布將推出新功能卻引發了不小的爭議。北京商報記者注意到，在社交平臺有關“餓了么多等5分鐘”消息的討論中，有網友認為，餓了么此舉很暖心，或許能夠幫助緩解配送員的壓力;但也有網友認為，餓了么此舉有甩鍋用戶之嫌;也有觀點認為，多等5分鐘“治標不治本”，很難解決配送員在配送過程中闖紅燈、逆行等問題。

對于網友關于近期限時配送問題的討論，北京商報記者也分別聯系了餓了么及美團外賣方面。餓了么方面表示，對于“多等5分鐘”功能是為了給用戶提供一個選擇，因為不同訂單的用戶著急程度不同，如果用戶這一單著急可以不用選，如果不是很著急就可以選擇“多等5分鐘”，但平臺可以給選擇多等一會兒的用戶一定的獎勵。

美團外賣方面則在9日晚間給出回應，表示美團調度系統會給騎手留出8分鐘彈性時間。在惡劣天氣下，系統會延長騎手的配送時間，甚至停止接單。并表示將從送單獎勵轉向綜合考慮合理單量區間及安全指標的獎勵，讓騎手在保障安全的同時獲得更實際的回報。

難以停止的平臺競速

和君咨詢合伙人、連鎖經營負責人文志宏表示，配送是外賣平臺在外賣交易中可控程度最高的環節，也是外賣平臺業務的支撐和基礎，因為配送對于外賣平臺的重要程度不言而喻，所以平臺之間的競爭是導致平臺不斷提速的根本原因。

外賣平臺之間關于配送速度的競爭從外賣平臺自建配送團隊就已經開始，這場競爭不僅是外賣平臺之間的較量，更是外賣平臺與其他同城配送平臺之間的角力，配送速度就是服務體驗，服務體驗就是商戶和流量，而這些就是平臺賴以生存的基礎。而除此之外，就技術層面而言，平臺速度也是平臺配送系統能力的體現，因為只有成熟的物流配送系統才能支撐和調度數量龐大的即時物流訂單，所以提速的背后就是平臺技術實力的體現。

另外，消費者端對于配送時效的要求越來越高也是必然趨勢，由于消費者使用平臺訂餐、購物越來越頻繁，并且選擇使用即時物流配送多數情況下就是因為想要更短時間內收到貨物，所以消費者對于外送時間要求越來越高亦是無可厚非的。

在快遞專家趙小敏看來，外賣平臺及即時物流平臺之間的商業競爭，導致對于平臺配送員的考核機制過于單一，只看重配送的速度，為了追求速度就會降低平臺的配送安全。

需重視安全考核

也正是因為外賣平臺的不斷提速，讓外賣限時問題幾乎每年都要被提及。但這也反映出優化配送限時問題其實應該引起平臺的重視，單純的提速并不利于行業的長期發展。

北京電商協會智能零售專委會秘書長魏波表示，餓了么“多等5分鐘”的舉措雖然存在較大的爭議，但是卻是外賣平臺重視限時配送問題的開始。外賣騎手配送過程中一味強調“快”的風險很高，適當“慢”下來其實很有必要，這也需要平臺從技術端做更多的改變，這個過程或許需要一定的時間，但卻有利于行業健康發展。

趙小敏則表示，外賣平臺重視限時配送問題是好事，但應該從自身角度出發。在騎手的考核機制、技術算法等方面做出改變和升級，將“快”建立在“安全”的基礎上，這樣的“快”才是真的“快”。同時，工會、行業協會也應該從道德層面上對外賣平臺配送給予一定的規范，敦促外賣平臺提高對安全配送的重視程度。

在趙小敏看來，外賣平臺、即時物流平臺、快遞企業其實都面臨著因追求配送時效而引發的一系列問題，其中比較突出的問題就是配送員的流失。配送員跳槽越來越頻繁，招聘難度不斷增加，這些問題其實并不利于行業的發展，如果企業能夠重視提升配送員的福利待遇、勞動保障等，更有利于平臺留住配送員，對于外賣平臺、本地生活服務平臺而言，留住配送員越來越重要，因為運力是它們業務的基石。(郭詩卉)