資源保障“基石計劃”已上報四部委 一批鐵礦項目將加快落地

經歷了2021年的跌宕后，鋼鐵行業或2022年迎來清晰明確的減碳路線圖。

在1月10日的中國鋼鐵工業協會第六次會員大會三次會議上，生態環境部大氣環境司副司長吳險峰表示，按照重點區域省份報送生態環境部的改造計劃，2022年底前要累計完成5.6億噸粗鋼產能超低排放改造，目前僅有1.4億噸鋼鐵產能完成全流程超低排放改造，任務比較艱巨。

中國鋼鐵工業協會會長陳德榮在工作報告中也提到，截至2021年底，已有34家企業完成超低排放改造公示。

其中23家完成全過程改造并公示，涉及鋼產能約1.41億噸；11家企業完成部分超低排放改造和評估監測進展情況公示，鋼產能約8400萬噸；此外，仍有61家企業正在進行公示前專家審核和企業整改。

中國是全球碳排放量最高的國家，鋼鐵行業碳排放量占全國碳排放總量的15%左右，是31個制造業門類中碳排放量最大的行業。

吳險峰表示，目前部分鋼鐵企業對超低排放改造的復雜性認識還不足，采用不成熟脫硫脫硝治理技術，無組織排放，清潔運輸、環境管理、在線監測運行和規范化等方面尚存很多問題，有的急于公示，評估監測走過場，該治理的設施未治理，該納入評估的設備未監測，該規范的監測口未整改。

他表示，針對上述行為，2022年將“對違反法律法規、超標排放，尤其是弄虛作假的企業，發現一起查處一起”。

有關鋼鐵減排的多份重要文件，將在2022年陸續出臺。

工業和信息化部原材料工業司一級巡視員呂桂新在會上表示，《“十四五”原材料工業發展規劃》已于近期發布，《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》、《鋼鐵行業碳達峰實施方案》后續也將陸續出臺。

上述會議還透露了另一值得注意的信息：資源保障“基石計劃”已正式提交。

據陳德榮介紹，為推動鋼鐵行業中長期資源保障，經過深入調研分析，中鋼協提出旨在加強資源保障的“基石計劃”建議。

該計劃明確了鐵資源的廢鋼、國內鐵礦、海外鐵礦三大來源，在 2025年、2030年和2035年三個時間節點的供給目標，提出實施主體的工作建議，正式報告已分別上報國家發改委、工信部、自然資源部、生態環境部。

此外，中鋼協已同鋼鐵企業組建了協會“基石計劃”推進工作組，并起草了《加快國內鐵礦資源開發，增強我國鋼鐵產業鏈供應鏈自主可控能力的報告》報送自然資源部。

“該報告將推進國內一批鐵礦資源項目的實施落地，部分鐵礦開發項目已取得積極進展?！标惖聵s表示。

針對2022年的鋼鐵市場，陳德榮認為，鋼鐵需求基本保持在去年水平。

主要原因在于受“房住不炒”及“三道紅線”等政策因素影響，房地產行業面臨下行壓力，但基礎設施投資增速將明顯回升；在加快制造強國建設政策引領下，制造業將保持繁榮態勢。

陳德榮在會上進一步指出，“在工作層面，要積極推進鋼鐵行業碳達峰路線圖和行動方案工作落實?！?/p>

具體而言，主要包括組織企業開展能耗、碳排放對標交流、開展低碳轉型升級和碳排放權交易市場相關專業指導和培訓、開展關鍵低碳冶金共性技術研究開發等。

在“雙碳”目標的總體要求下，地方政府相繼發布“雙碳”政策的行動方案，天津、上海、湖南等省市的方案中，均提及重點關注鋼鐵行業實現“碳達峰”目標。

此外，2021年以來，中國寶武、河鋼、包鋼、鞍鋼等多家鋼企也發布了碳中和行動計劃，基本目標為在“十四五”期間實現“碳達峰”。

（文章來源：界面新聞）