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              今日熱訊:中信建投期貨:解除澳煤進口限制 市場在恐慌什么?

              來源:中信建投期貨 時間:2022-08-01 18:44:53


              (資料圖)

              全球70%的鋼鐵生產需要使用冶金煤,中國作為鋼鐵大國,也是冶金煤的第一消費國,消費量占全球消費量的 59%。禁運前,澳大利亞是我國主要的煉焦煤進口來源之一。

              禁運前,澳煤之所以在中國吃香,主要源于兩點:1)高強度焦炭可提升高爐生產率,而澳大利亞硬焦煤和半硬焦煤生產的焦炭 CSR 較高,因此受到全球范圍內焦企和鋼廠的高度重視;2)中國現有冶金煤的產量與品質明顯不足。在此背景下,我國對澳主焦煤的依存度逐年提升,2020 年高達 15%。

              失去中國市場后,澳洲冶金煤出口量下滑:2020年冶金煤出口量下滑至1.72億噸(-6.8%),

              2021 年繼續下滑至 1.67 億噸(-2.8%)。我們對其主要出口市場進行拆分發現:1)禁運對澳洲冶金煤影響從 2020 年就開始顯現;2)中國停止進口后,鄰國強勁的需求對澳煤出口形成支撐。

              那么如果澳煤解禁,能夠形成多少有效供應?建投黑色團隊認為澳煤產量或受天氣擾動有所收緊,但新增產能釋放仍在持續,印度、歐洲市場可能會搶奪澳煤資源,然而,前者致力于擺脫對澳過度依賴,后者存在運距問題,對中國進口澳煤形成的威脅有限。

              通過對比 2012 至 2013 年蒙古國煤炭進口的非正式限制,結合歷史數據,建投黑色團隊認為 1)澳煤進口限制放開后,進口恢復在一個月之內就可以顯現;2)恢復力度由供需基本面決定,且絕對數量基本不會偏離近五年同期歷史區間。若排除進口限額的擾動,預計澳煤月度進口的歷史區間大致在 200-300 萬噸。

              國內外價差走擴至 800 元附近,一旦解禁,澳煤性價比高于山西低硫主焦煤,有利于進口增量。此外,解禁后,由于出口成本更低,運距短的中國市場將被優先選擇。在全球經濟下行的背景下,隨著供應條件正?;?,未來澳洲煉焦煤價格有望逐步回落,但低庫存或加劇供應中斷的風險。

              (文章來源:中信建投期貨)

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              標簽: 中信建投期貨

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