全球微動態丨黑色期貨翻紅 鋼價漲跌空間不大

一、鋼材期現市場價格

【資料圖】

8月2日，國內鋼材市場價格漲跌互現，唐山普方坯出廠價持穩報3760元/噸。上午鋼材現貨市場局部下跌，午后伴隨著期螺回漲，低位成交尚可。

2日，黑色系期貨先抑后揚。期螺主力合約收盤價4104漲0.49%，DIF與DEA雙雙向上，RSI三線指標位于53-67，突破布林帶中軌。

2日，4家鋼廠下調了建筑鋼材出廠價格10-50元/噸，3家鋼廠上調了建筑鋼材出廠價格20-60元/噸

二、四大品種鋼材市場價格

建筑鋼材：8月2日，全國31個主要城市20mm三級抗震螺紋鋼均價4294元/噸，較上個交易日下跌6元/噸。具體來看，受宏觀面影響，早盤期螺高位回落，上午國內建筑鋼材價格部分穩中有松，部分持穩。成交方面，午后伴隨著期螺回漲，部分低位資源價格出現回升，低位成交尚可，整體出貨明顯弱于前一日。短期來看，伴隨著連日來的上漲，近期高位成交明顯不佳，商家套現需求濃，需求持續性不足。綜合預計3日國內建筑鋼材價格或將窄幅震蕩為主。

熱軋板卷：8月2日，全國24個主要城市4.75mm熱軋板卷均價4091元/噸，較上個交易日下跌8元/噸。早盤期貨較大幅度下挫，現貨市場普遍下調價格，降價后成交依然很差，午后隨著盤面拉升，市場成交有所回暖，但價格上漲壓力依然較大，需求清淡，議價空間大，部分市場暗降出貨?？傮w來看，當前終端消費依然處于低位，下游觀望情緒濃厚，但投機需求尚可，商戶抄底情況較多。目前市場高價庫存依然較多，多數貿易商挺價意愿強烈，價格下跌壓力較大。預計短期內熱軋板卷價格或將繼續以震蕩磨底為主。

冷軋板卷：8月2日，全國24個主要城市1.0mm冷卷均價4563元/噸，較上個交易日上漲10元/噸。今日黑色系期貨盤面震蕩運行，現貨市場報價以穩為主，部分市場價格小幅上漲，主要受昨日期貨盤面大幅上行影響，市場交投氛圍活躍，商家紛紛調高報價，但整體詢單人數較少，部分市場議價空間較大，暗降出貨。心態方面，上海、寧波等市場庫存壓力較大，整體成交以投機需求為主，在高庫存的壓力下，商家降庫回籠資金意愿較強，而樂從市場庫存壓力較小加之成本支撐增加，市場心態多謹慎偏樂觀。綜合來看，預計3日國內冷軋板卷價格或將震蕩運行。

中厚板：8月2日，全國24個主要城市20mm普板均價4315元/噸，較上個交易日下跌3元/噸。早晨受期貨盤面走弱，部分城市下調市場價格來刺激出貨，也有城市挺價意愿強，但奈何成交差而暗降，整體成交顯疲軟。目前中板產能利用率依舊偏高，供給壓力仍存。需求方面，短期內或釋放小波貿易商補貨需求，但目前仍處于季節性需求淡季，戶外施工項目開工情況較弱，終端需求尚未看到明顯的邊際好轉，整體需求復蘇依舊承壓運行。預計3日全國中厚板價格持穩運行為主。

三、原燃料市場價格

進口礦：8月2日，唐山地區進口礦市場小幅上行，市場成交一般。全天進口礦現貨報價整體較上一工作日行情價格上漲10-25元/噸。今日唐山地區報價PB粉810元/噸，麥克粉790元/噸，紐曼粉820元/噸，紐曼篩后塊970元/噸，紐曼塊950元/噸。貿易商方面，受盤面的影響，貿易商報盤積極性較好，市場交投情緒尚可；鋼廠方面，個別鋼廠有采購需求，主要是按需補庫為主，市場詢盤情況一般；截止發稿，唐山地區京唐港有紐曼粉795元/噸，曹妃甸有紐曼塊920元/噸，超特粉679元/噸，PB粉800元/噸。

焦炭：8月2日，焦炭市場穩中較強運行，寧夏大型焦企對焦炭銷售價格再次上調100元/噸，8月2日起執行。焦企開工率一般，基本保持之前限產水平，但出貨較前期有所好轉，庫存呈下降趨勢，隨著下游價格好轉，部分焦企有提漲預期，整體情緒有所好轉。鋼廠方面，對焦炭的需求向好，個別鋼廠開始小幅補庫，且鋼材價格持續上漲，成品庫存下降，鋼廠有一定復產預期，部分鋼廠已落實復產，短期內焦炭市場穩中較強運行，后期需繼續關注宏觀情緒、原料成本、成材利潤對焦炭價格的影響。

廢鋼：8月2日，廢鋼市場價格小幅上調，主流鋼廠廢鋼價格以穩為主。今日期螺持續飄紅，市場也多以看漲為主，各基地出貨速度放緩，致使鋼廠到貨不見好轉。部分已經恢復生產的電爐廠在當前有所盈利的情況下抓緊了收貨效率，但當前仍以消耗庫存為主。市場方面，受鋼廠廢鋼價格上漲的影響，各廢鋼基地的廢鋼采購意愿也有所加強，但當前廢鋼產量仍不理想，市場資源緊缺，因此收貨困難，部分地區甚至出現廢鋼采購價格基地高于鋼廠的現象，因此廢鋼采購價格上漲速度有所放緩，預計3日廢鋼價格以小幅上行為主。

四、鋼材市場價格預測

周一鋼材市場量價齊升，不過淡季需求韌性不足，周二成交量出現萎縮。同時，隨著鋼廠利潤好轉，部分企業開始復產，考慮到鋼鐵行業形勢，擴產力度并不大。

綜合來看，周一鋼價快速拉漲之后，商家獲利套現意愿增強，周二市場局部暗降，由于期貨市場午后翻紅，市場情緒大體平穩，預計短期鋼價或窄幅震蕩調整。

（文章來源：我的鋼鐵網）