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              中國超大直徑盾構隧道始發掘進 助力杭紹互通提速

              來源:中國新聞網 時間:2025-03-04 15:53:18
              中新網紹興3月4日電(奚金燕 熊弟文 史曉嘯)據中鐵十四局浙江紹興群賢路西延項目部4日消息,日前在紹興市柯橋區,隨著開挖直徑15.08米的“臨空號”盾構機刀盤緩緩轉動,由中鐵十四局承建的紹興群賢路西延一期Ⅱ標工程開始盾構施工,標志著國內首座下穿多股道鐵路站場區超大直徑盾構隧道始發掘進。

              紹興群賢路西延一期Ⅱ標工程開始盾構施工。中鐵十四局 供圖

              紹興群賢路西延一期Ⅱ標工程是紹興市“十二橫六縱七連”主干路網中最重要的一環,也是紹興市首條超大直徑盾構隧道。線路起于群賢路西沙路站南側,采用隧道形式由東向西抵至104國道南復線,全長約3.08公里,其中盾構段長1.2公里,采用雙向6車道,設計時速60公里。施工中,“臨空號”盾構機先進行右線掘進,接收后進行轉場組裝,然后進行左線掘進,最后實現雙線貫通。

              據中鐵十四局項目盾構副經理周贊介紹,“臨空號”盾構機始發后,穿越多種特性粉質黏土,面臨短距離連續穿越建(構)筑物、軟土地層穿越鐵路多股道站場區、淺覆土始發接收等一系列難題,環保要求極高、沉降風險控制難度極大。尤其是15米級超大直徑盾構機下穿蕭甬鐵路錢清站貨運線、風情線8股道站場區域,這在國內尚屬首次,沉降量要求小于10毫米,對施工控制要求極高。

              紹興群賢路西延一期Ⅱ標工程開始盾構施工。中鐵十四局供圖

              針對復雜的施工環境和地質條件,中鐵十四局項目團隊為隧道量身設計的“臨空號”盾構機,盾構機重3600噸,總長140米,配備高耐磨管路,改進了泥水分離系統,為目前最先進的智能化隧道施工利器。項目團隊還成立了以“李偉東創新工作室”為中心的技術團隊,依托盾智云和大數據系統,施工中加強周邊環境和地表監測,實時調整掘進參數,加強工序銜接管理,確保安全高效推進。

              浙江紹興杭紹臨空示范區開發集團黨委副書記、總經理尉偉峰表示,群賢路西延至蕭山南秀路一期工程作為浙江省、紹興市重點工程,自開工以來便備受關注,而“臨空號”盾構機成功始發是項目建設的又一重大時刻。

              據悉,紹興群賢路西延項目是紹興市全面融入“長三角地區一體化發展”的基礎工程,計劃于2026年建成,屆時杭紹互通時間將由2小時縮減到30分鐘,對于分流區域交通壓力,促進杭紹臨空經濟一體化發展具有重要意義。(完)

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