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              美國人:我們離不開中國制造 印度人:中國貨無可替代

              來源:BWC中文網 時間:2020-08-24 14:40:07

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              不久前,美國經濟和印度經濟似乎正在試圖尋找一系列制造類商品的替代品。不過,這幾乎背離了市場規律。因為隨著全球分工不斷細化,無論美國消費者,還是印度消費者對商品的選擇也越來越挑剔。

              值得注意的是,中國制造的許多商品目前已在全球市場具有獨一無二的不可替代性,中國人憑借勤勞和智慧在全球制造業領域取得的成果是無可替代的。而近年試圖大舉發展制造業的印度和越南幾乎都是難以企及。

              首先來看印度制造,專家分析認為,由于中國制造業規模居全球首位,是全世界唯一擁有全部工業門類的國家,因此,印度消費者對中國制造的商品的依賴將是持續的。事情的又一個新進展是,印媒日前報道,經濟學家和貿易商指出,“印度可能在短期內無法找到能夠提供如此大量產品的國家”。印度智庫的一項研究指出,“由于中國在某些商品領域擁有規模性生產的優勢,導致其他競爭對手幾乎沒有競爭力。”

              《印度斯坦時報》稍早前援引調查報告顯示,接受調查的8973名印度消費者中,有83%的印度消費者表示,中國產品的價格和質量的雙重優勢,無可替代。有印度消費者稱,“我們無法忍受沒有中國制造的日子”。而《印度教徒報》也曾報道稱,在印度教的重大節日(“點燈節”)期間,市場上銷售的諸如燈具、熏香、煙花、神像等相關產品,也幾乎都是產自中國。

              英國《金融時報》亞洲版主編皮林認為,印度在制造業方面沒有良好的聲譽。就連印度人自己也看不起本國產品,印度制造所謂的“拼湊式創新”是物資稀缺的產物——印度人把零件用膠帶、顏料和祈禱拼湊在一起,印度制造名字取得響亮,但卻像是“海市蜃樓”。”而印度制造或失敗的觀點,我們從印度高鐵上也可見一斑。例如,去年才開始通車的“致敬印度”號的印度高鐵,并不能夠稱之為真正意義上的高鐵,因為它的最高試驗時速是180公里,而實際最高運營時速160公里,因此被稱為“半高鐵”。而通車后,事故頻發。

              那么,越南制造又怎樣了呢?美國媒體CNBC稍早前援引貝恩公司副總裁Gerry Mattios數周前就表示,全球制造業工廠設施將變得更加分散。我們認為東南亞不會成為世界工廠。在東南亞,人們往往只會看到一些一些裝配生產線,而并非全部。也就是說,Mattios認為,處于東南亞的越南并不可能成為下一個世界工廠。

              事實上,越南制造的許多商品依然離不開中國企業的供給。例如,越南生產醫療商品的無紡布目前還不能自給自足,都嚴重依賴從中國企業進口。不俊朗中此,越南制造從產業規模和能力上,也與成熟水平相距甚遠。數據顯示,越南只有5500萬制造業工人,這與生產大量制造業商品所需要的勞動力資源水平相距甚遠。專家指出,2017年,中國在全球制造業產值中所占份額超過28%,而越南僅為0.27%。再比如,2018年越南的國內生產總值比中國小55倍,而中國15個省的GDP高于整個越南。

              對于美國消費者和印度消費者而言,如果不能夠通過印度制造和越南制造找到相關商品的替代品,那么,全球其他地區的制造業,此時又是怎樣的情況呢?值得一提的是,過去提起制造業,人們還會想到德國制造、日本制造以及韓國制造。不過,伴隨世界經濟的滄海桑田,這些國家的制造業早已走上了下坡路。

              比如,路透社早在三年前就分析報道稱,韓國制造正在被崛起的中國制造蠶食鯨吞。而韓國《亞洲經濟》數月前報道稱,一位韓國大型企業的社長切實感受到了韓國產品的衰敗。外媒稱,韓國的半導體、航運、造船、汽車等領域也正在被中國企業迎頭趕上。而日本制造由于近年不斷發生造假等丑聞,已飽受詬病。日本經濟新聞早在三年前就提出,“日本技術立國招牌褪色了”的疑問,認為日本制造正在被中國制造擠壓。

              而在歐洲,德國電視臺數周前曾報道稱,德國制造在電動車、人工智能、高鐵、5G技術……許多領域落后于中國。”德國經濟研究所所長弗萊徹教授對此表示,是時候更新你的知識了,德國經濟奇跡已經不再是榜樣。這些跡象都表明,德國制造,日本制造,韓國制造在許多方面被超越,被替代已成為事實。

              實際上,對于全球制造類商品的選擇上,最有發言權的,依然來自于消費者。這一點,美國消費者的回應非常直接。例如,美國海關經紀人和貨代協會負責人馬格努斯數周前發現,全美各地倉庫都處于創紀錄的狀態,而這一現象的背后,正是美國超過250,000個當時大幅囤積各種各樣中國制造的商品。其中包括微波爐,吸塵器過濾器,泳裝,家具等等,一些商家囤積的商品都在庫房中堆積到天花板的高度上。

              不僅如此,亞裔美國人郭洪數月前曾對美國消費者依賴中國制造的現象表示,孩子們書包里的幾乎所有文具,圖釘、膠水、貼紙……無一例外。而在今年二季度時,美國面臨嚴重的自行車短缺,無法滿足激增的需求。“1000美元以下自行車的低庫存問題無法解決,”芝加哥都靈自行車公司的聯合股東凱茲表示,“我們現在有一些訂單,但跟需求相比只能塞牙縫。這都意味著,美國人正在搶購中國制造的自行車。這也是美國人離不開中國制造,依賴中國貨,對中國制造的青睞程度正與日俱增的寫照。

              值得一提的是,在美國數周前一場聽證會上,有美國消費者被記者問到,“你們需要的產品能在其他國家生產嗎?”答:“不能,只有中國有完整生產鏈。”“你們進口的這款中國商品有沒有其他替代品?”答:“沒有,我們就喜歡這款中國貨,中國制造無可替代。”(完)

              責任編輯:

              標簽: 中國制造 印度 美國

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